Lufthansa reduce la pérdida neta hasta marzo un 51 % con bajada de costes

Agencia EFE
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Fráncfort (Alemania) 29 abr (EFE).- El grupo de aerolíneas Lufthansa, que ha sido rescatado por el Estado alemán, ha reducido la pérdida neta en el primer trimestre hasta 1.049 millones de euros, un 51 % menos que hace un año, tras reducir costes.

Lufthansa prevé ofrecer menos vuelos este año por las restricciones a los viajes para frenar la pandemia y confía en que la capacidad de vuelos vaya a llegar al nivel de la crisis en 2024.

REDUCCIÓN DE COSTES Y MEJORA DEL TRANSPORTE DE CARGA

Lufthansa ha informado este jueves de que la facturación bajó entre y marzo hasta 2.560 millones de euros (-60 %) y que también redujo la pérdida operativa hasta 1.135 millones de euros (-30 %) tras recortar los gastos operativos en un 51 % (4.000 millones de euros).

Además, el beneficio operativo del negocio de transporte de carga ha aumentado hasta un récord (316 millones de euros, frente a pérdida de 41 millones de euros un año antes), porque se mantiene la escasez de vuelos de transporte de mercancías, pese a que aumenta la demanda.

La división de servicios de mantenimiento de aviones tuvo un beneficio operativo de 16 millones de euros (1 millón de euros un año antes), por la recuperación en Norte América y Asia.

La aerolínea de vuelos de bajo coste Eurowings redujo hasta marzo la pérdida operativa hasta 142 millones de euros (-39 %), mediante recorte de costes y ERTES.

El consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, dijo que: "cuanto más dure las crisis, mayor será el ansia de la gente de volver a viajar".

Spohr añadió que las reservas suben en todos los lugares donde se eliminan las restricciones y se permite viajar de nuevo.

Por ello pronosticó que a partir del verano la demanda subirá con fuerza, dados los grandes avances visibles con las vacunaciones.

El consejero delegado de Lufthansa calificó de "señal alentadora" el anuncio de la presidenta de la Comisión Europea (CE), Ursula von der Leyen de que los turistas estadounidenses que ya han sido vacunados podrán viajar a Europa este verano.

El director Financiero del grupo Lufthansa, Remco Steenbergen, dijo que la demanda de vuelos a Mallorca se disparó cuando en Alemania el Robert Koch Institute de virología dejó de clasificarla como región de riesgo el 10 de marzo.

El grupo ha reducido el personal en un 19 %, hasta 111.262 empleados, y va a seguir ofreciendo condiciones atractivas al personal de tierra para que se marchen voluntariamente.

Hasta ahora ha recortado 24.000 empleos a tiempo completo en todo el mundo (8.000 en Alemania y 16.000 en el resto del mundo) y quiere reducir otros 10.000 en Alemania.

LIQUIDEZ Y CAPITAL

A finales de marzo tenía liquidez por valor de 10.600 millones de euros.

Lufthansa, que ahora considera desprenderse de sus filiales AirPlus de tarjetas de pago y LSG de servicios de "catering", ha recibido ayudas estatales de Alemania, Austria, Bélgica y Suiza por valor de 9.000 millones de euros, de los que todavía no ha utilizado 5.400 millones de euros.

En la próxima junta general el 4 de mayo, los accionistas votarán una ampliación de capital de 5.500 millones de euros.

La compañía, que ya ha devuelto al Estado alemán un crédito de 1.000 millones de euros tras emitir deuda en febrero, prevé que en el segundo trimestre la demanda se recuperará sólo progresivamente porque se mantienen las restricciones a los viajes y a la movilidad en casi todas las partes del mundo.

De momento, se mantienen restricciones de viaje en el 83 % de las rutas de vuelo.

Pero cuenta con una "notable recuperación" en la segunda mitad del año en la medida en que se avance en las vacunaciones y se acepten los test para poder viajar.

PRONÓSTICOS

Para todo 2021 Lufthansa espera que la capacidad de vuelos será el 40 % de la que tenía antes de la crisis (hasta ahora había pronosticado para este año una capacidad de vuelos de entre el 40 y el 50 %).

En el primer trimestre el grupo de aerolíneas ha ofrecido sólo un 21 % de los vuelos que tenía en 2019, pese a que antes de Semana Santa se produjo una pequeña recuperación, y ha transportado sólo 3 millones de pasajeros, la décima parte de los que transportaba antes de la pandemia.

También prevé que la perdida de efectivo mensual se va a reducir hasta 200 millones de euros en el segundo trimestre (235 millones de euros en el primer trimestre).

Lufthansa, que calcula que este año tendrá una pérdida operativa algo más baja que en 2020, cree que los vuelos de empresas recuperarán en 2025 el 90 % del nivel anterior a la crisis, pero los vuelos vacacionales y de ocio se recuperarán más rápidamente.

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