Hidrógeno puede contribuir al 20 % de objetivos de reducción de CO2 para 2050

Madrid, 14 nov (EFE).- El hidrógeno, si se desplegara a escala, podría contribuir en un 20 % a la reducción necesaria para limitar el calentamiento global en dos grados en 2050, según el estudio 'Hydrogen, Scaling up' presentado hoy por el Consejo del Hidrógeno.

Toyota, que forma parte de esta iniciativa que busca situar a este combustible como una de las soluciones "clave" para la transición energética, ha explicado en un comunicado que este elemento podría suponer una quinta parte de la energía final consumida para 2050, lo que supondría reducir las emisiones anuales de CO2 unas 6 gigatoneladas con respecto a los niveles actuales.

Este estudio, elaborado por el Consejo junto con la consultora McKinsey se ha presentado durante la cumbre del clima de Bonn en Alemania (COP23) y asegura que el hidrógeno tendrá potencial para desarrollar actividades empresariales por valor de 2,5 billones de dólares (2,1 billones de euros) y para crear más de 30 millones de puestos de trabajo hasta 2050.

En el "extremo de la demanda", la asociación ve potencial para que este elemento alimente entre 10 y 15 millones de turismos y 500.000 camiones para 2030, además de tener otros usos en diversos sectores, como procesos industriales y materias primas, calefacción y energía de edificios o generación energética y almacenamiento.

En esa línea, el estudio pronostica que la demanda anual de hidrógeno podría multiplicarse por diez para 2050, hasta cerca de los 80 exajulios (EJ), lo que supondría el 18 % de la demanda energética final total en el escenario de dos grados de 2050.

Sin embargo, ha destacado Toyota, para alcanzar la escala necesaria harían falta inversiones de entre 20.000 y 25.000 millones de dólares al año (16.996-21.245 millones de euros) hasta 2030, hasta acumular unos 280.000 millones (237.962 millones de euros).

El informe considera que, si se recaudan esas inversiones dentro del marco normativo "adecuado", en el que se incluyan políticas "estables de coordinación" e incentivación a largo plazo, aumentar la escala de la tecnología "es viable".

En concreto, según datos del estudio citados por Toyota, actualmente el mundo necesita inversiones de "más de 1,7 billones de dólares en energía" (1,4 billones de euros) cada año, incluidos 650.000 millones en petróleo y gas (552 millones de euros), 300.000 millones en electricidad renovable (255.000 millones de euros) y más de 300.000 millones (otros 255.000 millones de euros) en la industria del automóvil.

Este estudio, que supone una "nueva hoja de ruta" para el hidrógeno, se presentó durante el Foro de Innovación en Sostenibilidad, ante 18 miembros principales del Consejo del Hidrógeno, entre los que se encontraba el presidente de Toyota Motor Corporation (TMC) y Copresidente del Consejo del Hidrógeno, Takeshi Uchiyamada.

El Consejo del Hidrógeno hizo un llamamiento a inversores, autoridades políticas y empresas para unirse a ellos en la aceleración del despliegue de sistemas basados en el hidrógeno para la transición energética.

Se anunció también que el vicepresidente de Hyundai, Woong-chul Yang, sucederá a Takeshi Uchiyamada en el cargo rotatorio de Copresidente del Consejo y pasará a presidir el grupo junto con el consejero delegado de Air Liquide, Benoit Potier. EFE

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