El Gobierno nos tiene preparado un regalito para la próxima Navidad

·3 min de lectura

Más nos vale tener el año que viene un par de paquetitos con nuestro nombre debajo del árbol de Navidad para que el del Gobierno no sea el único 'regalo' que recibamos. Porque en 2023 tendrán que estar en marcha los peajes en las autovías que, hasta la fecha, son gratuitas. Esa es la fecha inicialmente pactada con Bruselas.

La impopularidad de la medida, y la complicada situación económica con el IPC disparado hasta el 6,7% en diciembre, ha motivado que Pedro Sánchez guarde la directriz de Bruselas en el cajón. Efectivamente, los precios por las nubes y la amenaza de huelga de la patronal del transporte de mercancías han ganado, de momento. Pero que nadie cante victoria porque no será más que un espejismo. En cuanto la sexta ola se disipe y los fondos europeos empiezan a insuflar positivada a la economía, habrá que sacar la cartera para circular en carretera.

Todo apunta a que todo esto tendrá lugar a la vuelta del verano, cuando los tambores electorales empiecen a sonar y al PSOE ya no le importe sumar encontronazos con sus socios de Gobierno más críticos con la medida. Hablamos de Unidas Podemos, PNV y ERC.

Es más, depende como estén las cosas, no hay que descartar que el PSOE arranque la maquinaria, pero sin pisar el acelerador, para que no le afecte demasiado durante una hipotética campaña electoral de forma que el próximo Gobierno, sea del color que sea, se lo encuentre encima de la mesa de Moncloa como primera medida a adoptar.

GUÍA | Los pasos que tienes que seguir para poder ver un tuit no disponible por tus preferencias de privacidad

En donde hay más dudas es en la forma en la que tendremos que pagar. Y aquí, se lo adelantamos, se avecina una nueva polémica. ¿Será un pago fijo por circular durante x tiempo por las autovías? ¿O por el contrario el importe del peaje dependerá de los kilómetros recorridos?

Cada cual tiene su opinión, pero el Ministerio de Transportes apuesta, en estos momentos, por la primera opción, ya que la segunda conllevaría un importante desembolso previo en dispositivos tecnológicos que controlen los accesos de entrada y salida de cada autovía para determinar durante cuánto tiempo ha circulado por ellas cada vehículo.

Y echando un vistazo a lo que se paga en Europa, es más probable que el abono se acerque a los 100 euros que a los 50. Al año, obviamente. Por cierto, aunque el regalo envenenado es para el año que viene, para este año ya tendremos un pequeño detalle en forma de un incremento del 2% del conjunto de peajes de autopista españolas. Es la forma del Gobierno de desearnos un Feliz Año Nuevo a todos.

En vídeo | Intentan saltarse un peaje por un carril cerrado por obras y se quedan atrapados en el cemento que acababan de poner los operarios

Más historias que te pueden interesar:

Nuestro objetivo es crear un lugar seguro y atractivo para que los usuarios puedan establecer conexiones en función de sus intereses y pasiones. A fin de mejorar la experiencia de nuestra comunidad, hemos suspendido los comentarios en artículos temporalmente