Giro de Italia arranca con triunfo de Mathieu Van der Poel en la primera etapa

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El neerlandés dio el golpe inicial en su debut en la competencia, se probó la maglia rosa después del tramo disputado en Hungría y se anotó en la lista de aspirantes a llenar el vacío generado por la falta de los grandes candidatos. La 105° edición que comenzó este viernes 6 de mayo en Budapest y se cerrará el 29 de mayo en Verona, contará con un trayecto por tres países, 22 equipos, 176 competidores y donde el desempeño en montaña será el factor decisivo.

Este viernes 6 de mayo arrancó el Giro de Italia y ya arrojó una gran nota en la competición luego de que el neerlandés de 27 años, Mathieu van der Poel, conquistara la primera etapa en su estreno absoluto en este certamen y se probara la maglia rosa, algo que también sucedió en el Tour de France de 2021 donde se enfundó con el maillot amarillo en la jornada inicial.

El corredor del equipo Alpecin Fenix aventajó al eritreo Biniam Girmay en un esprint final furioso entre ambos para dirimir al vencedor del fragmento que se desarrolló en Hungría, entre Budapest y Visegrado.

El final contó con la caída aparatosa del australiano Caleb Ewan, uno de los especialistas en sprint, a poco menos de 100 metros de la llegada, lo que abrió al juego para que los demás se batieran en un duelo, pero el oriundo de Kapellen fue más fuerte y veloz que el africano y que el español Pello Bilbao.

Con un tiempo de 4h3 5m 28s, Van der Poel cerró así su victoria en la etapa que constó de 195 kilómetros. Mañana sábado se llevará adelante la prueba de contrarreloj de 9 kilómetros en el interior de la capital húngara.

El Giro de Italia significa el retorno de las grandes citas del ciclismo luego de la gesta de Primoz Roglic en la Vuelta a España que se realizó en septiembre del año pasado. Siete meses después se reactivan las competencias de élite.

El ganador deberá imponerse tras 3.445,6 kilómetros fragmentados en 21 etapas para levantar el trofeo ‘Senza Fine’ de esta 105° edición que largó en Budapest y culminará el 20 de mayo en Verona.

Luego del arranque en Hungría, Italia recibirá la carrera desde las altitudes del mítico volcán Etna, en la cuarta etapa. Además, también habrá un paso por primera vez en Kolovrat, en Eslovenia.

Será un Giro ideal para los ‘montañistas’, sobre todo en la semana definitoria del certamen. Con casi 3.500 km encumbrados, la habilidad de los escaladores será un factor diferencial en la ‘Corsa Rosa’. Doce etapas poseen perfiles de media y alta montaña.

Los especialistas en contrarreloj tendrán poco espacio para lucirse: apenas habrá dos etapas (la 2° y la 21°), acumulando un total de solamente 26 km, la cantidad más baja desde 1962. En tanto que los esprinteres podrán exhibirse en siete jornadas.

Para esta edición participarán 22 equipos con ocho corredores cada uno, sumando un total de 176 pedalistas. Los combinados que formarán parte serán AG2R Citroën, Astana, Bahrein, Bike Exchange, Bora, Cofidis, DSM, EF Education, Groupama-FDJ, Ineos, Intermarché, Israël PT, Jumbo, Lotto, Movistar, Quick-Step, Trek y UAE (1° división); Alpecin, Drone Hopper, Eolo-Kometa y Bardiani (2° división).

La numerosa cantidad de bajas abre un nuevo abanico de aspirantes

Uno de los rasgos más característicos que tendrá el Giro de Italia 2022 será la falta los candidatos principales, algunos por lesión y otros por estar alistándose para el Tour de France. Sin el colombiano Egan Bernal, último campeón, recuperándose de su accidente, tampoco correrá su compatriota Nairo Quintana, ganador en 2014.

En tanto figurarán ausentes los eslovenos Tadej Pogacar, y Primoz Roglic, el francés Julian Alaphilippe, el británico Adam Yates, el danés Jonas Vingegaard ni los belgas Remco Evenepoel y Wout Van Aert.

Con tantas bajas, los aspirantes a ocupar disputarse la Maglia Rosa son varios, con el ecuatoriano y campeón olímpico Richard Carapaz (Ineos) como uno de los favoritos más notorios, sobre todo por la exitosa experiencia que tuvo en la edición de 2019.

"Llega un objetivo nuevo y un reto muy personal. Correr el Giro con un equipo fuerte es muy importante, quiero hacerlo lo mejor posible e intentar ganar", expresó el ecuatoriano el pasado miércoles.

Una arista interesante, pero que generaba incertidumbre, es el debut en el Giro del neerlandés Mathieu Van der Poel, quien es cuádruple campeón mundial de ciclocrós y doble del Tour de Flandes. Su precoz victoria en la primera etapa le hizo ganar acciones para erigirse como un candidato.

Además, los colombianos Iván Ramiro Sosa (Movistar), flamante ganador de la Vuelta a Asturias, y Miguel Ángel López (Astana), tercero en 2018, junto al joven portugués de 23 años Joao Almeida (UAE Emirates) completan el formulario para tener expectativas de vencer.

Otros que buscarán un lugar en el podio son el francés Romain Bardet (DSM), que triunfó en el Tour de los Alpes, el británico Simon Yates (BikeExchange) que no ha tenido los rendimientos esperados en el Giro, y el español Mikel Landa, un especialista en montañas.

La legión latinoamericana estará conformada por 12 corredores. A los mencionados Carapaz –compartirá equipo con su compatriota Jonathan Narváez-, López y Sosa se suman los colombianos Harold Tejada (Astana) y Santiago Buitrago (Bahrain Victorious).

Por Drone Hopper Androni Giocatolli participarán el ecuatoriano Alexander Cepeda y el argentino Eduardo Sepúlveda; por EF lo harán el colombiano Diego Camargo y el ecuatoriano Jonathan Caicedo. Por último, en UAE Emirates estarán el esprinter colombiano Fernando Gaviria y el argentino Maxi Richeze.

Con EFE y medios

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