TRAGEDIA AÉREA EN MALASIA

EEUU ya alertó sobre el punto débil de los Boeing 777 como el desaparecido de Malaysia Airlines

Cuatro meses antes de la desaparición del vuelo MH370 de Malaysia Airlines, la Administración Federal de Aviación de los Estados Unidos ya advirtió de un punto débil en los Boeing 777 que podía llevar a una pérdida de integridad estructural del aeroplano.

En un mensaje que envió dicha administración, recomendaba a las diferentes aerolíneas que comprobaran la corrosión bajo el fuselaje del avión, algo que podría dar muchos problemas. Según esta institución, durante una inspección de mantenimiento en uno de estos aviones, un operador encontró una rotura de 16 centímetros bajo una antena situada cerca del fuselaje. Se trataba de un ejemplar de 14 años de antigüedad y un total de 14.000 ciclos de vuelo recorridos.

Recientemente un portavoz de Malaysia Airlines confirmó que el avión desaparecido pasó una revisión de mantenimiento el pasado 23 de febrero y tenía otra programada para el 19 de junio. Pese a ello, y con la posibilidad de un ataque terrorista prácticamente descartada por las autoridades, los esfuerzos se centran en averiguar si hubo un problema técnico de la aeronave o todo se debió a un error del piloto.

Entre 2003 y 2012 se produjeron ocho accidentes de aviones estando en tierra. En esa cifra se incluyen diferentes momentos como el rodaje, la carga y descarga, el remolque o el aparcamiento. .

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Entre 2003 y 2012 se produjeron ocho accidentes de aviones estando en tierra. En esa cifra se incluyen diferentes momentos como el rodaje, la carga y descarga, el remolque o el aparcamiento. .

Crédito: AP menos 
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Redacción
mié, 12 mar 2014 15:00 CET

 

 

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