España deberá autorizar la compra del gestor de autopistas Abertis

Una imagen de la sede central de Abertis tomada el pasado 9 de octubre en Barcelona

El gobierno español exigió este jueves que la concesionaria de autopistas italiana Atlantia (Londres: 0I2R.L - noticias) pida su autorización para comprar el grupo Abertis (Amsterdam: IF6.AS - noticias) , como ya hizo el español ACS (Amsterdam: SR6.AS - noticias) para presentar una contraoferta.

El regulador español de mercados financieros (CNMV) ya autorizó la opa de Atlantia sobre el 100% de Abertis.

En un comunicado, el ministerio español de Fomento indicó que "la transmisión de las acciones de Abertis, dueña de las sociedades concesionarias de autopistas de peaje y con una participación significativa en (el operador de satélites) Hispasat, debe ser autorizada por el Gobierno, según la legislación que regula las concesiones".

Atlantia, cuyo primer accionista es la familia Benetton, lanzó a mediados de mayo una opa sobre la totalidad del capital de Abertis a 16,50 euros la acción, valorizando así el grupo en 16.300 millones de euros.

El gigante español de la construcción ACS, a través de su filial alemana Hochtief (IOB: 0EPW.IL - noticias) , respondió el 18 de octubre con una contraoferta tasando en 18,76 euros cada acción.

"La petición de autorización por parte del Gobierno a la sociedad oferente no prejuzga la decisión final que se adopte sobre la misma", señaló el ministerio.

En su comunicado destaca que Abertis controla la mayoría de concesiones de autopistas de peaje españolas y también Hispasat, siendo concesionaria "del servicio de gestión del segmento espacial de la posición orbital geoestacionaria atribuida actualmente al Estado español".

Abertis se presenta como "el primer gestor de autopistas en el mundo, con más de 8.300 km en doce países de Europa y América".

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